Βίντεο: Είναι κακό να κάθεσαι στο πίσω μέρος ενός αεροπλάνου;
2024 Συγγραφέας: Stanley Ellington | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:15
Όντας στο πίσω σημαίνει επίσης ότι είστε ένας από τους τελευταίους εκτός επίπεδο -Δεν είναι ιδανικό αν προσπαθείτε να κάνετε μια στενή σύνδεση. ΟΚ, άρα το πίσω η σειρά είναι το μόνο χειρότερο μέρος για να Καθίστε πάνω σε επίπεδο και θα πρέπει να απομακρυνθείτε από αυτό με κάθε κόστος.
Αντίστοιχα, είναι καλύτερο να κάθεσαι στο πίσω μέρος ενός αεροπλάνου;
Καθίσματα στο πίσω ενός τμήματος - αυτά που συνήθως βρίσκονται ακριβώς μπροστά από μια τράπεζα αποχωρητηρίων ή μια γαλέρα - είναι το απόλυτο καλύτερος Εάν αρνηθείτε να στηριχτείτε στις αρχές, πραγματικά δεν θα αντέξετε να έχετε το δικό σας κάθισμα κλωτσήθηκε από το άτομο μέσα πίσω από εσάς ή αν είστε απλώς λάτρης της δυσφορίας.
Επιπλέον, ποιες είναι οι χειρότερες θέσεις σε ένα αεροπλάνο; Οι 9 πιο ενοχλητικές θέσεις που πρέπει να αποφύγετε σε ένα αεροπλάνο, συμπεριλαμβανομένου του επίφοβου μεσαίου καθίσματος και δίπλα στον βάλτο
- Το κάθισμα στο πίσω μέρος οποιουδήποτε τμήματος.
- Το κάθισμα δίπλα στην κύρια έξοδο.
- Το κάθισμα με το κουτί από κάτω.
- Το σπασμένο κάθισμα.
- Το κάθισμα κοντά στο μπάνιο.
- Το αταίριαστο κάθισμα παραθύρου.
- Η τελευταία σειρά.
Με αυτόν τον τρόπο, πού είναι καλύτερο να κάθεσαι σε ένα αεροπλάνο;
Οι σειρές εξόδου, τα καθίσματα στο διάδρομο ή στο παράθυρο και οπουδήποτε κοντά στο μπροστινό μέρος θεωρούνται συνήθως καλύτερος καθίσματα σε α επίπεδο . Σε ένα σύντομο επαγγελματικό ταξίδι, μπορεί να θέλετε έναν διάδρομο κάθισμα κοντά στο μπροστινό μέρος του επίπεδο ώστε να μπορείτε να αποβγάλετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα κατά την άφιξη.
Είναι πιο θορυβώδες στο πίσω μέρος του αεροπλάνου;
Εκτός από τα αδύνατα καθίσματα, τις λεπτές τουαλέτες και τους υπεργεμισμένους κάδους, εδώ είναι ένας ακόμη λόγος για να μισείτε πίσω του αεροπλάνου: Είναι πιο θορυβώδες από το μπροστινό μέρος. Ο θόρυβος μέσα ένα αεροπλάνο είναι μια επιλογή που κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες και οι κατασκευαστές αεροπλάνων.
Συνιστάται:
Πόσο μεγάλο μέρος του ταξιδιού ενός αγοραστή είναι ψηφιακό;
Μέχρι τώρα, όλοι έχουμε δει παραλλαγές στα στατιστικά στοιχεία, αλλά εδώ είναι η εγκεκριμένη από το SiriusDecisions έκδοση: το 67 τοις εκατό της διαδρομής του αγοραστή γίνεται πλέον ψηφιακά
Πόσο κοστίζει η αποξήλωση ενός αεροπλάνου;
Όταν είναι τακτοποιημένα, εφαρμόζονται κρύα. Αυτό το υγρό κοστίζει περίπου 15 USD το λίτρο. Για να καταψύξετε ένα κατεψυγμένο B738 μπορείτε να χρησιμοποιήσετε 200-1500 λίτρα. Το κόστος ενοικίασης του φορτηγού είναι περίπου 600 USD ανά αίτηση
Τι είναι η αλυσίδα προς τα εμπρός και η προς τα πίσω αλυσίδα στο PEGA;
Το μέσο αλυσίδων προς τα πίσω C θα υπολογιστεί εάν χρησιμοποιείται σε κάποια δραστηριότητα ή τμήματα ή αναφέρεται κάπου, π.χ. ονομάζεται οπίσθια αλυσίδα και το μέσο αλυσίδων προς τα εμπρός θα υπολογιστεί ανεξάρτητα από το εάν το C χρησιμοποιείται ή όχι
Τι συμβαίνει όταν το σύστημα προσγείωσης ενός αεροπλάνου αστοχεί;
Όταν ένα αεροσκάφος δεν μπορεί να προσγειωθεί με το σύστημα προσγείωσης πλήρως εκτεταμένο, πρέπει να εκτελέσει μια προσγείωση «κοιλιά» με γρανάζια. Μια τέτοια προσγείωση εγκυμονεί έναν μικρό κίνδυνο - είναι πιθανό να προκληθεί ζημιά στο αεροσκάφος· θα μπορούσε ενδεχομένως να πάρει φωτιά ή να αναποδογυρίσει εάν προσγειωθεί πολύ δυνατά
Πόσο κοστίζει η αγορά ενός αεροπλάνου;
Αυτά μπορούν να αγοραστούν καινούργια, με προκαταβολικό κόστος από 8.000 $ έως 15.000 $. Μονοκινητήρια αεροπλάνα: Αυτά τα αεροπλάνα που χωρούν δύο ή περισσότερα άτομα και είναι πιο οικονομικά στη λειτουργία και συντήρηση από τα πολυκινητήρια αεροπλάνα, συνήθως κοστίζουν μεταξύ $15.000 και $100.000