2025 Συγγραφέας: Stanley Ellington | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-22 15:56
Αυτό προσόντα πιλότος είναι γνωστό ως το Πιλότος ασφαλείας . Η FAA θεωρεί ότι το Πιλότος ασφαλείας είναι ένα απαιτείται μέλος πληρώματος γιατί το FAR 91.109 απαιτεί ένα. FAR 61 c (3) αναφέρει ότι όλα απαιτείται μέλη πληρώματος χρειάζομαι ένα ρεύμα ιατρικό πιστοποιητικό. Αρα εσύ χρειάζομαι τουλάχιστον α ρεύμα Κλάση III να ενεργεί ως Πιλότος ασφαλείας.
Ομοίως, ερωτάται, μπορείτε να καταγράφετε ώρες ως πιλότος ασφαλείας;
Λοιπόν, FAR 61,51 λέει μπορείτε να συνδεθείτε ώρα PIC όταν εσείς ενεργούν ως πιλότος -σε κουμάντο και όταν περισσότερο από ένας πιλότος απαιτείται από τους κανονισμούς που διέπουν την πτήση. Και το FAR 91.109 λέει ότι όταν ο φίλος σου είναι κάτω από την κουκούλα, άλλος πιλότος - ο πιλότος ασφαλείας - απαιτείται.
Γνωρίζετε επίσης, μπορεί ένας πιλότος ασφαλείας να καταγράψει μια φωτογραφία; ο πιλότος ασφαλείας ενδέχεται κούτσουρο όπως και PIC όποιος πτήση χρόνο για τον οποίο ενεργεί PIC σε μια λειτουργία που απαιτεί περισσότερες από μία πιλότος μέλος πληρώματος (FAR 61,51).
Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, τι κάνει ένας πιλότος ασφαλείας;
ΕΝΑ πιλότος ασφαλείας είναι ένα βαθμολογημένο πιλότος που βοηθά στη διατήρηση οπτικού διαχωρισμού από άλλα αεροσκάφη, σύννεφα και έδαφος, ενώ ένα άλλο πιλότος φοράει συσκευές περιορισμού θέασης για σκοπούς προσομοίωσης συνθηκών οργάνων.
Πότε μπορείτε να συνδεθείτε δεύτερος στην ώρα εντολής;
ΟΥΤΩ χρόνος μπορεί να καταγραφεί επειδή το FAR 61.51(f)(2) επιτρέπει έναν πιλότο να καταγράψετε όλη η πτήση χρόνος κατά την οποία ενεργεί ως υπαρχηγός ενός αεροσκάφους κάτω από το οποίο περισσότερα από ένας ο πιλότος απαιτείται από τους κανονισμούς (91.109) βάσει των οποίων διεξάγεται η πτήση.
Συνιστάται:
Μπορεί ένας μαθητής πιλότος να μεταφέρει επιβάτες;
Ένας από τους περιορισμούς είναι ότι ένας μαθητής πιλότος μπορεί να μην ενεργεί ως πιλότος που κυβερνά ένα αεροσκάφος που μεταφέρει επιβάτη. Περιμένετε μέχρι να έχετε αυτό το ιδιωτικό πιστοποιητικό χειριστή στο πορτοφόλι σας. Πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε ατομική πτήση, ένας μαθητής πιλότος πρέπει να έχει μια τρέχουσα και κατάλληλη έγκριση από έναν εκπαιδευτή πτήσης
Μπορεί ένας μη πιλότος ταξί ένα αεροσκάφος;
Δεν υπάρχει συγκεκριμένο FAR που να επιτρέπει σε κάποιον να ταξιδεύει ένα αεροσκάφος, αλλά οι χειριστές αεροσκαφών και τα καταστήματα συντήρησης εκπαιδεύουν και εξουσιοδοτούν μηχανικούς για ταξί και κινητήρες λειτουργίας. Κανένα άτομο εκτός από μηχανικός, πιλότος ή κατάλληλα εξουσιοδοτημένος φοιτητής πιλότος, πιστοποιημένος από την FAA, δεν επιτρέπεται να ταξιδεύει αεροσκάφος σε οποιοδήποτε μέρος του αεροδρομίου
Μπορεί ένας μαθητής πιλότος να πραγματοποιήσει προληπτική συντήρηση;
Πιστοποιημένοι πιλότοι, εξαιρουμένων των σπουδαστών πιλότων, των αθλητικών πιλότων και των πιλότων αναψυχής, μπορούν να εκτελούν προληπτική συντήρηση σε οποιοδήποτε αεροσκάφος που ανήκει ή λειτουργεί από αυτούς, υπό τον όρο ότι το αεροσκάφος δεν χρησιμοποιείται σε υπηρεσία αερομεταφορέα και δεν πληροί τις προϋποθέσεις σύμφωνα με τα 14 μέρη CFR 121, 129 , ή 135
Μπορεί ένας πιλότος ασφαλείας να προσεγγίσει;
1 Απάντηση. Όχι, ένας πιλότος μπορεί να μην καταγράφει μια προσέγγιση που δεν εκτέλεσε ως ο μοναδικός χειριστής των ελέγχων. Ομοίως, ένας πιλότος ασφαλείας, αν και μπορεί να είναι απαραίτητο μέλος του πληρώματος για μια πτήση, μπορεί να μην καταγράψει μια προσέγγιση που εκτελέστηκε από τον άλλο πιλότο
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ αποθέματος ασφαλείας και αποθέματος ασφαλείας;
Buffer Stock. Υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ των δύο, η οποία μπορεί να συνοψιστεί ως εξής: Το buffer stock προστατεύει τον πελάτη σας από εσάς (τον παραγωγό) σε περίπτωση απότομης αλλαγής ζήτησης. Το απόθεμα ασφαλείας σάς προστατεύει από αδυναμία στις ανοδικές διαδικασίες σας και στους προμηθευτές σας