Γιατί χρειάζονται οδηγοί κινητήρα;
Γιατί χρειάζονται οδηγοί κινητήρα;

Βίντεο: Γιατί χρειάζονται οδηγοί κινητήρα;

Βίντεο: Γιατί χρειάζονται οδηγοί κινητήρα;
Βίντεο: Ενδείξεις και αιτίες διάλειψης κινητήρα | Πώς να αποφύγεις τη διάλειψη του κινητήρα | AUTODOC 2024, Νοέμβριος
Anonim

Οδηγοί κινητήρα λειτουργεί ως διεπαφή μεταξύ των κινητήρες και τα κυκλώματα ελέγχου. Μοτέρ απαιτούν υψηλή ποσότητα ρεύματος ενώ η ελεγκτής Το κύκλωμα λειτουργεί σε σήματα χαμηλού ρεύματος. Άρα η λειτουργία του οδηγούς κινητήρων είναι η λήψη ενός σήματος ελέγχου χαμηλού ρεύματος και στη συνέχεια η μετατροπή του σε ένα σήμα υψηλότερου ρεύματος που μπορεί οδηγώ ένα μοτέρ.

Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, γιατί ένας βηματικός κινητήρας απαιτεί οδηγό κινητήρα;

Οι βηματικοί κινητήρες απαιτούν υψηλό ρεύμα (500mA έως περίπου 6A, ανάλογα με το μέγεθος και την ισχύ τους) κάθε μικροελεγκτής ή μικροεπεξεργαστής μπορεί να χειριστεί μόνο 10mA max. Ετσι το προγράμματα οδήγησης βηματικού κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να αλλάζουν υψηλό ρεύμα ή να αλλάζουν την κατεύθυνσή του που ενεργοποιείται από τα ηλεκτρικά σήματα εισόδου χαμηλού ρεύματος.

Επίσης, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός οδηγού κινητήρα και ενός ελεγκτή κινητήρα; Το TLDR είναι ότι α οδηγός κινητήρα απλά χειρίζεται τη δύναμη να οδηγώ ο κινητήρες , ενώ ο λογικός και ψηφιακός έλεγχος πρέπει να γίνεται από εξωτερικό μικροελεγκτή ή μικροεπεξεργαστή, ενώ ελεγκτής κινητήρα έχει όλα τα λογικά κυκλώματα ενσωματωμένα σε και μπορεί να ελεγχθεί από μια διεπαφή υψηλότερου επιπέδου όπως ένα σήμα PWM

Απλώς, μπορείτε να λειτουργήσετε έναν βηματικό κινητήρα χωρίς οδηγό;

Σε αυτό το διδακτικό, i θα διδάσκω πώς να λειτουργήσετε έναν βηματικό κινητήρα συνεχώς σε υψηλή ταχύτητα χωρίς οδηγό κύκλωμα ή τροφοδοτικό arduino ή AC. Επίσης, με την εναλλαγή των καλωδιώσεων, μπορείς να τρέξεις είναι τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα. Αυτή η μέθοδος ισχύει για 6-σύρματα βηματικός κινητήρας.

Μπορούν οι βηματικοί κινητήρες να λειτουργούν συνεχώς;

Βηματικός κινητήρας η περιστροφή ελέγχεται από διεγερτικά πηνία με σωστή σειρά και πολικότητα. Αλλά θέληση κινητήρα δεν τρέχει συνεχώς - κρατά τη θέση ενώ τροφοδοτείται. Η γωνία βήματος είναι συνήθως 1,8 μοίρες.

Συνιστάται: