Είναι ο πιλότος μια αγχωτική δουλειά;

2024 Συγγραφέας: Stanley Ellington | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:15

Μια αεροπορική εταιρεία πιλότος μπορεί να είναι εξαιρετικά αγχωτική δουλειά λόγω του φόρτου εργασίας, των ευθυνών και της ασφάλειας των χιλιάδων επιβατών που μεταφέρουν σε όλο τον κόσμο. Το να είσαι α πιλότος θεωρείται μοναδικό δουλειά που απαιτεί διαχείριση μεγάλου φόρτου εργασίας και καλή ψυχολογική και σωματική υγεία.

Έτσι, είναι δύσκολο να είσαι πιλότος;

Αν θελκτικός μια αεροπορική εταιρεία πιλότος είναι ο επαγγελματικός σας στόχος. Το να μάθεις να πετάς ένα πραγματικό αεροπλάνο δεν είναι το πιο δύσκολο κομμάτι. Ορισμένες μικρότερες, περιφερειακές αεροπορικές εταιρείες μπορεί να απαιτούν όχι περισσότερο από ένα πτυχίο δύο ετών, αλλά αν ο στόχος σας είναι μια μέρα να καπετάνιος ένα μεγάλο, εμπορικό τζετ, αποκτήστε το πτυχίο σας.

Δεύτερον, οι πιλότοι είναι ωρομίσθιοι ή μισθοί; Εκκίνηση Μισθοί Περιφερειακή αεροπορική εταιρεία πιλότοι στις Η. Π. Α. συνήθως ξεκινά να φτιάχνει ένα ωριαίος τιμή 20$ – 50$ ανά ώρα , ή περίπου $20.000-$40.000 ετησίως, ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία, τον τύπο του αεροσκάφους και το του πιλότου επίπεδο εμπειρίας.

Ομοίως, ερωτάται, είναι καλή δουλειά το να είσαι πιλότος;

Ο Kit Darby, σύμβουλος αεροπορικής βιομηχανίας, εκτιμά ότι το 18 τοις εκατό των πιλότοι οι πτήσεις για μεγάλες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ το 2014 θα αποσυρθούν έως το 2020 και τα τρία πέμπτα θα συνταξιοδοτηθούν έως το 2030. Σκεφτείτε να γίνει πιλότος . Σοβαρά. Είναι ένα καλή δουλειά.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αρχίσετε να κερδίζετε χρήματα ως πιλότος;

Ο χρόνος που χρειάζεται για να μεταβείτε σε μια αεροπορική εταιρεία αφού ολοκληρώσετε το πρόγραμμα εκπαίδευσης επαγγελματικών πιλότων θα εξαρτηθεί επίσης από το πόσο συχνά πετάτε, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι μπορούν να κερδίσουν το απαιτούμενο 1500 ώρες μέσα σε ένα ή δύο χρόνια μετά την απόκτηση πιστοποιητικού εκπαιδευτή πτήσης, με αποτέλεσμα ο συνολικός χρόνος σας να μεταβείτε από το μηδέν στον πιλότο αεροπορικής εταιρείας περίπου