Τι είναι μια πτήση με μέρος 135;
Τι είναι μια πτήση με μέρος 135;

Βίντεο: Τι είναι μια πτήση με μέρος 135;

Βίντεο: Τι είναι μια πτήση με μέρος 135;
Βίντεο: 💥ПРОСТО и КРАСИВО! 🤫 Так вяжут иностранки! КАК СВЯЗАТЬ 2️⃣ классные, нужные вещи! Мастер класс 2024, Νοέμβριος
Anonim

Αν ναυλώνετε ιδιωτικό αεροσκάφος, μπορεί να έχετε συναντήσει αναφορά σε ΜΑΚΡΙΑ (Ομοσπονδιακοί Κανονισμοί Αεροπορίας) Μέρος 135 . ΜΑΚΡΙΑ Μέρος 135 Ισχύει για αεροσκάφη με κινητήρα turbojet με 1-30 θέσεις, αεροσκάφη με κινητήρα turbo-propeller με κατηγορία μη μεταφοράς με 10-19 θέσεις, και turbo props κατηγορίας μεταφοράς με 20-30 θέσεις.

Ομοίως, τι είναι μια αεροπορική εταιρεία Part 135;

Μέρος 135 . Σε αντίθεση, Μέρος 135 οι κανόνες χειριστή διέπουν τα εμπορικά αεροσκάφη, όπως η μη προγραμματισμένη ναύλωση και αέρας εργασίες ταξί. Μέρος 135 οι λειτουργίες έχουν πολύ λεπτομερείς και αυστηρές επιχειρησιακές απαιτήσεις και νομικές πτυχές προς τήρηση, έχοντας πολύ υψηλότερο επίπεδο απαιτήσεων ασφαλείας από Μέρος 91 αεροσκάφη.

Δεύτερον, πόσο κοστίζει η απόκτηση πιστοποιητικού Part 135; Ακολουθεί ένα παράδειγμα που περιγράφει το κόστος για την αγορά ενός υπάρχοντος πιστοποιητικού Μέρους 135. Το παράδειγμα βασίζεται σε ένα πιστοποιητικό μονού χειριστή/βασικό για ένα αεροσκάφος Hawker 800XP. Πιστοποιητικό με αναφορές ζημιών/συμβάντων/ατυχημάτων: Συνήθως κάτω από 50.000 USD . Βασικό πιστοποιητικό: Συνήθως περίπου 50.000 USD και πάνω.

Στη συνέχεια, το ερώτημα είναι, ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Μέρους 91 και του Μέρους 135;

Μέρος 91 είναι το τμήμα των Ομοσπονδιακών Κανονισμών Αεροπορίας που παρέχει γενικούς κανόνες λειτουργίας και πτήσης για πολιτικά αεροσκάφη (βλ. διάγραμμα). Μέρος 135 Οι κανόνες έχουν σχεδιαστεί για να κρατούν τους πιλότους, τα αεροσκάφη, τις επιχειρήσεις και ακόμη και τους επιβάτες σε υψηλότερο επίπεδο από αυτό που θα ίσχυε για κάποιον που παρέχει τη δική του μεταφορά.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;

Συνεργάζεστε με το τοπικό σας FSDO για να αποκτήστε πιστοποιητικό Part 135 . Απαιτούνται πολλές συναντήσεις στο FSDO για να δουλέψετε μέσα από ένα διάγραμμα ροής δραστηριοτήτων. Αν και έχω ακούσει για ανθρώπους να πάρει Ο μοναδικός πιλότος τους Μέρος 135 μόλις τρεις μήνες - μου πήρε τέσσερις μήνες - αυτό παίρνει άλλα άτομα χρόνια.

Συνιστάται: