Γιατί ο αγωγός της Αλάσκας κάνει ζιγκ-ζαγκ;
Γιατί ο αγωγός της Αλάσκας κάνει ζιγκ-ζαγκ;

Βίντεο: Γιατί ο αγωγός της Αλάσκας κάνει ζιγκ-ζαγκ;

Βίντεο: Γιατί ο αγωγός της Αλάσκας κάνει ζιγκ-ζαγκ;
Βίντεο: Γιατί γιατί Ζιγκ Ζαγκ Video 1992 2024, Νοέμβριος
Anonim

Για παράδειγμα, το Trans- Αγωγός της Αλάσκας Το σύστημα κατασκευάστηκε α ζιγκ ζαγκ σχέδιο που επιτρέπει στον σωλήνα να διαστέλλεται και να συστέλλεται καθώς αλλάζει η θερμοκρασία. Ο σωλήνας θα μπορούσε να συναρμολογηθεί σε συνθήκες κατάψυξης και στη συνέχεια να θερμανθεί από το λάδι, ή να διασταλεί και να συστέλλεται λόγω εποχιακών αλλαγών θερμοκρασίας.

Οι άνθρωποι ρωτούν επίσης, γιατί ο αγωγός της Αλάσκας είναι πάνω από το έδαφος;

ο αγωγός σε θαμμένα σε ορισμένες περιοχές εκτός από όπου υπάρχει μόνιμος παγετός, τότε η αγωγός είναι πάνω από το έδαφος . ο αγωγός κατασκευάστηκε σε ζιγκ-ζαγκ μοτίβο ώστε να γίνεται ευέλικτο αν χρειαστεί, όπως κατά τη διάρκεια σεισμού. Υπάρχουν περισσότερες από 800 διαβάσεις ποταμών και ρεμάτων και τρεις οροσειρές που το αγωγός σταυρούς.

Μπορεί επίσης να ρωτήσει κανείς, ο αγωγός της Αλάσκας εξακολουθεί να χρησιμοποιείται; Μετά από τέσσερις δεκαετίες παραγωγής, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να αντληθεί λάδι από τον κόλπο Prudhoe. Ο τομέας βρίσκεται σε σταθερή πτώση από τα μέσα της δεκαετίας του 1990. Η ποσότητα του λαδιού που ρέει μέσω του διαδρόμου 800 μιλίων Αγωγός της Αλάσκας κάθε μέρα είναι τώρα περίπου το ένα τέταρτο από αυτό που είχε στο απόγειό της τη δεκαετία του 1980.

Επιπλέον, ποιος αγωγός φέρνει ενέργεια από την Αλάσκα στις ΗΠΑ;

Σύστημα αγωγών Trans-Alaska

Γιατί οι σωλήνες λαδιού έχουν στροφές;

Εκείνοι στροφές είναι απαραίτητο για την αντιστάθμιση της θερμικής διαστολής στο χάλυβα σωλήνες και είναι γνωστοί ως «βρόχοι επέκτασης». Αυτοί οι βρόχοι είναι Επίσης απαιτείται η παροχή αερισμού υψηλού σημείου (για να αποφευχθούν οι θύλακες ατμών) και αποστράγγισης χαμηλού σημείου για να εξασφαλιστεί η αποστράγγιση του υγρού, όταν χρειάζεται.

Συνιστάται: