Πώς λυγίζετε μια εξάτμιση μοτοσυκλέτας;
Πώς λυγίζετε μια εξάτμιση μοτοσυκλέτας;

Βίντεο: Πώς λυγίζετε μια εξάτμιση μοτοσυκλέτας;

Βίντεο: Πώς λυγίζετε μια εξάτμιση μοτοσυκλέτας;
Βίντεο: αλλαγή εξάτμισης σε KYMCO JETIX 2024, Νοέμβριος
Anonim

Πιάστε το μακρινό άκρο του σωλήνας και τραβήξτε το προς το μέρος σας για να στροφή ο σωλήνας ενάντια στο ξύλινο μανδρέλι. Κράτα το σωλήνας στη θέση του για 10 έως 15 δευτερόλεπτα για να επιτρέψετε την σωλήνας να κρυώσει ελαφρώς και να κρατήσει το σχήμα του. Αφαιρέστε το σωλήνας από το τζίγκ σου. Επαναλάβετε όσο χρειάζεται μέχρι να σωλήνας είναι λυγισμένο στο επιθυμητό σχήμα.

Επίσης, να ξέρετε, πώς λυγίζετε μια εξάτμιση;

Κάμψη ο εξάτμιση Ο σωλήνας είναι μια λεπτή διαδικασία αλλά απολύτως εφικτή με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Γεμίστε το σωλήνα με άμμο για να αποφύγετε το τσαλάκωμα όταν κάνετε στροφή το.

  1. Βήμα 1 - Σωλήνας σχεδίασης.
  2. Βήμα 2 - Δημιουργήστε Squash Pipe.
  3. Βήμα 3 - Ισιώνετε το άκρο του σωλήνα κάμψης.
  4. Βήμα 4 - Συγκολλήστε τον σωλήνα Squash στον σωλήνα εξάτμισης.
  5. Βήμα 5 - Σωλήνας θερμότητας και κάμψη.

Ομοίως, πώς μπορώ να λυγίσω την εξάτμισή μου χωρίς τσούξιμο; Πώς να λυγίσετε σωλήνα χωρίς σωλήνα Bender

  1. Βήμα 1: Συσκευάστε τον σωλήνα σας. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να συνδέσετε το ένα άκρο του σωλήνα. Χρησιμοποίησα ένα μικρό μπουλόνι καροτσιού που στο τέλος ταίριαζε άνετα.
  2. Βήμα 2: Λύγισε! Σφίξτε το ένα άκρο σε μια φόρμα.
  3. Βήμα 3: Ολοκληρώστε το. Κόψτε το παραμορφωμένο άκρο.

Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, πώς λυγίζετε έναν σωλήνα εξάτμισης αυτοκινήτου;

Σφίξτε το εξάτμιση σφιχτά στη μέγγενη, με το σημάδι που κάνατε στο Βήμα 1 να φαίνεται ακριβώς στη μέγγενη. Ανάψτε το φακό ακολουθώντας τις οδηγίες που τον συνοδεύουν, θερμάνετε το σωλήνας στο σημείο του στροφή μέχρι να είναι εύκαμπτο και τραβήξτε το σωλήνας προς εσάς να κάνετε το στροφή.

Μπορείτε να λυγίσετε την εξάτμιση τιτανίου;

Δοχείο τιτανίου είναι κλίση , αλλά δεν μπορεί να κρατήσει τόσο σφιχτή ακτίνα όσο το ανοξείδωτο γενικά. Το Js racing 70RR είναι ένα μοναδικό κομμάτι εξάτμιση με πολλα κάμπτει , FYI. Δεν παρατήρησα καμία απώλεια διαμέτρου στο κάμπτει . Δοχείο τιτανίου είναι κλίση , αλλά δεν μπορεί να κρατήσει τόσο σφιχτή ακτίνα όσο το ανοξείδωτο γενικά.

Συνιστάται: