Βίντεο: Τι είναι η αντλία bb5;
2024 Συγγραφέας: Stanley Ellington | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 00:15
Rodelta KBDS, KBDD ( Αντλία BB5 )
ο ΒΒ5 τύπου, KBDS και KBDD γοβάκια είναι διπλό περίβλημα, ακτινικά χωρισμένο σε πολλαπλά στάδια μεταξύ των ρουλεμάν γοβάκια συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του API 610. Αυτά τα γοβάκια είναι κατάλληλα για ευρείες εφαρμογές στη διαχείριση υγρών υψηλής πίεσης σε διυλιστήρια πετρελαίου και πετροχημική βιομηχανία.
Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, τι είναι η αντλία vs6;
ο αντλία τύπου VBR ( VS6 ) είναι ένας σχεδιασμός μονής ή πολλαπλών σταδίων διπλού περιβλήματος που ενσωματώνει πτερωτές μονής ή πολλαπλών ακτινωτών πτερυγίων με μπροστινούς και πίσω δακτυλίους φθοράς, κάθε φτερωτή έχει το δικό της διαχύτη. Κάθετος άξονας VBR γοβάκια διαθέτουν βαρέλι (αναρρόφηση) και είναι κατάλληλα για ξηρές ή υγρές χρήσεις φρεατίων.
Επιπλέον, τι είναι μια αντλία API 610; API 610 είναι ένα αντλία πρότυπο για φυγόκεντρο γοβάκια στις βιομηχανίες πετρελαίου, πετροχημικών και φυσικού αερίου. API , ένα αρκτικόλεξο για το American Petroleum Institute, είναι ένας οργανισμός που αναπτύσσει τεχνικά πρότυπα για τις βιομηχανίες πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Σχετικά με αυτό, τι είναι το bb3;
BB3 – Αξονικά διαχωρισμένες αντλίες Ο άξονας και οι πτερωτές υποστηρίζονται από ρουλεμάν στα άκρα του περιβλήματος. Συνήθως, οι πτερωτές είναι διατεταγμένες σε δύο ομάδες, που χωρίζονται από έναν κεντρικό δακτύλιο ή στεγανοποίηση. Οι πτερωτές σε αυτές τις δύο ομάδες έχουν αντίθετες κατευθύνσεις, έτσι ώστε η αξονική ώθηση που δημιουργείται από τις φτερωτές να είναι σε μεγάλο βαθμό ισορροπημένη.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των αντλιών API και ANSI;
Γενικά, Αντλίες ANSI παρέχουν αξιόπιστες υπηρεσίες σε μια γκάμα εφαρμογών και είναι οι αντλία επιλογής για χημική επεξεργασία. Αντλίες API είναι πιο βαριάς χρήσης και θα πρέπει να ληφθούν υπόψη για εφαρμογές υψηλότερης πίεσης και θερμοκρασίας. Είναι οι αντλία επιλογής για επιθετικές διεργασίες διυλιστηρίων πετρελαίου.
Συνιστάται:
Πώς καταλαβαίνετε εάν μια αντλία λαδιού είναι κακή;
Ακολουθεί μια λίστα με τα πέντε πιο κοινά σημάδια που μπορεί να υποδηλώνουν βλάβη στην αντλία λαδιού. Μειωμένη πίεση λαδιού. Η αντλία λαδιού σας είναι αυτή που ρυθμίζει την πίεση λαδιού. Υψηλότερη θερμοκρασία λειτουργίας κινητήρα. Ασυνήθιστα θορυβώδεις υδραυλικοί ανυψωτές. Θόρυβος στο Valve-Train. Θορυβώδης αντλία λαδιού
Τι είναι η εξωτερική γραναζωτή αντλία;
Οι εξωτερικές γραναζωτές αντλίες είναι παρόμοιες στη δράση άντλησης με τις εσωτερικές γραναζωτές αντλίες, καθώς δύο γρανάζια μπαίνουν και βγαίνουν από το πλέγμα για να παράγουν ροή. Ωστόσο, η εξωτερική γραναζωτή αντλία χρησιμοποιεί δύο όμοια γρανάζια που περιστρέφονται μεταξύ τους -- το ένα γρανάζι κινείται από έναν κινητήρα και με τη σειρά του κινεί το άλλο γρανάζι
Ποια είναι η χρήση του αεροσκάφους στην παλινδρομική αντλία;
Το δοχείο αέρα, σε μια παλινδρομική αντλία, είναι κλειστός θάλαμος από χυτοσίδηρο που έχει ένα άνοιγμα στη βάση του. Αυτά τοποθετούνται στον σωλήνα αναρρόφησης και στον σωλήνα παροχής κοντά στον κύλινδρο της αντλίας. Τα δοχεία χρησιμοποιούνται για τους ακόλουθους σκοπούς: (α) Για τη συνεχή παροχή υγρού σε ομοιομορφία
Πού είναι η αντλία λαδιού σε ένα Chevy Silverado του 2000;
Η αντλία λαδιού βρίσκεται συνήθως στη λεκάνη λαδιού ή πίσω από το κάλυμμα χρονισμού. Ωστόσο, μπορεί επίσης να βρίσκεται έξω από το μπλοκ κινητήρα ή μέρος του συγκροτήματος του καλύμματος χρονισμού
Πώς καταλαβαίνετε πότε η αντλία λαδιού είναι κακή;
Μια ματιά στα τρία κύρια σημάδια που πρέπει να διορθώσετε ή να αλλάξετε την αντλία λαδιού σας: χαμηλή πίεση λαδιού, υψηλή θερμοκρασία κινητήρα και θόρυβος. Το πρόβλημα θα μπορούσε να λυθεί ελέγχοντας τη ράβδο στάθμης και προσθέτοντας λάδι εάν είναι χαμηλή. Εάν το φως επιμένει, μπορείτε να ελέγξετε για αυτά τα άλλα συμπτώματα: Χαμηλή πίεση λαδιού