Ποια είναι η διαφορά μεταξύ soft starter και VSD;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ soft starter και VSD;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ soft starter και VSD;

Βίντεο: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ soft starter και VSD;
Βίντεο: What is the Difference between VFD and Soft Starter? 2024, Νοέμβριος
Anonim

ο διαφορά είναι η ταχύτητα που η μοτέρ μπορεί να τρέξει σε πλήρη ταχύτητα. Έτσι, εάν δεν χρειάζεται να αλλάξετε την ταχύτητα του μοτέρ , μια φορά το μοτέρ είναι στην ταχύτητα, τότε η σωστή λύση είναι α ομαλής εκκίνησης γι'αυτό μοτέρ . Εάν η διαδικασία απαιτεί το μοτέρ Η ταχύτητα ποικίλλει ανά πάσα στιγμή, η σωστή λύση είναι α VSD /VFD.

Κατά συνέπεια, τι είναι ο μαλακός εκκινητής και πώς λειτουργεί;

Soft Starters ΕΝΑ μαλακός εκκινητής είναι μια συσκευή στερεάς κατάστασης που προστατεύει τους ηλεκτρικούς κινητήρες AC από ζημιές που προκαλούνται από ξαφνικές εισροές ισχύος περιορίζοντας τη μεγάλη αρχική εισροή ρεύματος που σχετίζεται με μοτέρ ξεκίνα. Αυτοί παρέχουν μια απαλή ράμπα μέχρι την πλήρη ταχύτητα και είναι χρησιμοποιείται μόνο κατά την εκκίνηση (και διακοπή, εάν είναι εξοπλισμένο).

Ομοίως, γιατί χρησιμοποιούμε μαλακό εκκινητή; ΕΝΑ χρησιμοποιείται μαλακός εκκινητής για μείωση των ρευμάτων εισροής και περιορισμό της ροπής, χρήσιμο εάν εσείς θέλετε να προστατέψετε τον εξοπλισμό σας, να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του μοτέρ και να μειώσει μοτέρ θέρμανση με συχνές εκκινήσεις και στάσεις. Ετσι, ένα soft starter παρέχει μια ήπια επιτάχυνση μέχρι την πλήρη ταχύτητα και αυτοί είναι μεταχειρισμένα μόνο κατά την εκκίνηση.

Ξέρετε επίσης, τι σημαίνει μαλακό εκκινητή;

ΕΝΑ μαλακός εκκινητής κινητήρα είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται με ηλεκτρικούς κινητήρες AC για να μειώσει προσωρινά το φορτίο και τη ροπή στο συρμό ισχύος και το κύμα ηλεκτρικού ρεύματος του μοτέρ στη διάρκεια αρχή -πάνω.

Πώς λειτουργεί ένας μαλακός εκκινητής;

Σε τεχνικούς όρους, α μαλακός εκκινητής είναι οποιαδήποτε συσκευή που μειώνει τη ροπή που εφαρμόζεται στο ηλεκτρικό μοτέρ . ο λειτουργεί εκκίνησης για το γεγονός ότι η ροπή είναι ανάλογη με το τετράγωνο του ρεύματος εκκίνησης, το οποίο με τη σειρά του είναι ανάλογο της εφαρμοζόμενης τάσης.

Συνιστάται: