Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;
Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;

Βίντεο: Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;

Βίντεο: Πόσος χρόνος χρειάζεται για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;
Βίντεο: Πόσος χρόνος χρειάζεται για να "χτίσεις" μια συνήθεια; 2024, Νοέμβριος
Anonim

Εσείς εργασία με το τοπικό σας FSDO να πάρω ένα Μέρος 135 Πιστοποιητικό. Απαιτούνται πολλές συναντήσεις στο FSDO για να δουλέψετε μέσα από ένα διάγραμμα ροής δραστηριοτήτων. Αν και έχω ακούσει για ανθρώπους να παίρνουν τα δικά τους Single Pilot Μέρος 135 όσο πιο γρήγορα τρία μήνες - μου πήρε τέσσερις μήνες - αυτό παίρνει άλλα άτομα χρόνια.

Επίσης, το ερώτημα είναι, πόσο κοστίζει για να αποκτήσετε ένα πιστοποιητικό Part 135;

Ακολουθεί ένα παράδειγμα που περιγράφει το κόστος για την αγορά ενός υπάρχοντος πιστοποιητικού Μέρους 135. Το παράδειγμα βασίζεται σε ένα πιστοποιητικό μονού χειριστή/βασικό για ένα αεροσκάφος Hawker 800XP. Πιστοποιητικό με αναφορές ζημιών/συμβάντων/ατυχημάτων: Συνήθως κάτω από 50.000 USD . Βασικό πιστοποιητικό: Συνήθως περίπου 50.000 USD και πάνω.

Επίσης, πόσοι χειριστές Part 135 υπάρχουν; Σε 2018, το Μέρος 135 χειριστής με το μεγαλύτερο μέγεθος στόλου σε οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η Gama Aviation, με 203 αεροσκάφη.

Κύριος Μέρος 135 χειριστές σε οι Ηνωμένες Πολιτείες σε 2017 και 2018, ανά μέγεθος στόλου.

2017* 2018**
- - -
- - -
- - -
- - -

Εκτός από αυτό, τι είναι ένα πιστοποιητικό Μέρους 135;

Οι χειριστές επιχειρησιακών αεροσκαφών που επιθυμούν να διεξάγουν πτητικές λειτουργίες για αποζημίωση ή μίσθωση είναι γενικά πιστοποιημένοι Μέρος 135 των FARs. Σαν πιστοποιητικό φορέας εκμετάλλευσης, ο αερομεταφορέας πρέπει να συμμορφώνεται με ορισμένες απαιτήσεις της FAA σχετικά με τομείς όπως οι πτητικές λειτουργίες, η συντήρηση και η εκπαίδευση.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του Μέρους 121 και του Μέρους 135;

Μέρος 135 είναι μη προγραμματισμένες πτήσεις ναύλωσης και αεροπορικών ταξί. Βασικά τηλεφωνείς και εμφανίζονται με αεροπλάνο. Μέρος 121 είναι προγραμματισμένες πτήσεις αερομεταφορέων. Μέρος 135 είναι μη προγραμματισμένες πτήσεις ναύλωσης και αεροπορικών ταξί.

Συνιστάται: