Πώς ονομαζόταν το πετρελαιοφόρο που είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990;
Πώς ονομαζόταν το πετρελαιοφόρο που είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990;

Βίντεο: Πώς ονομαζόταν το πετρελαιοφόρο που είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990;

Βίντεο: Πώς ονομαζόταν το πετρελαιοφόρο που είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία του νόμου για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990;
Βίντεο: Υεμένη : Πετρελαιοφόρο ακινητοποιημένο για 7 χρόνια με ένα εκατομμύριο βαρέλια 2024, Νοέμβριος
Anonim

Exxon Valdez

Παρομοίως, τι οδήγησε στον νόμο περί ρύπανσης από πετρέλαιο του 1990;

ο Νόμος για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990 επέκτεινε την εξουσία των ομοσπονδιακών υπηρεσιών να αποτρέπουν και να τιμωρούν τη μάζα πετρελαιοκηλίδες . Εγκρίθηκε από το Κογκρέσο των ΗΠΑ ως απάντηση στην Exxon Valdez πετρελαιοκηλίδα το 1989. Η υποκρίνομαι ψηφίστηκε ως τροπολογία για το Καθαρό Νερό υποκρίνομαι του 1972.

Γνωρίζετε επίσης, τι προβλέπει ο νόμος περί ρύπανσης από πετρέλαιο του 1990 για τις περιβαλλοντικές καταστροφές; ο Νόμος για τη ρύπανση από πετρέλαιο (ΟΠΑ) του 1990 εξορθολογίστηκε και ενίσχυσε την ικανότητα της EPA να αποτρέπει και να ανταποκρίνεται σε καταστροφές πετρελαιοκηλίδες . Ένα καταπιστευματικό ταμείο που χρηματοδοτείται από φόρο επί λάδι είναι διαθέσιμο για καθαρισμό διαρροές όταν το υπεύθυνο μέρος είναι ανίκανο ή απρόθυμο να το κάνει κάνω Έτσι.

Δεύτερον, ποιος επιβάλλει τον νόμο περί ρύπανσης από πετρέλαιο του 1990;

Οικονομική ευθύνη: Η ακτοφυλακή των ΗΠΑ είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή των διατάξεων του σκάφους που επιβάλλονται από το Λάδι Ρύπανσης υποκρίνομαι . Σύμφωνα με το OPA, οι πλοιοκτήτες χρειάζονται αποδεικτικά στοιχεία οικονομικής ευθύνης που να καλύπτουν την πλήρη ευθύνη μιας καταστροφής εάν το σκάφος τους ζυγίζει περισσότερο από 300 μεικτούς τόνους.

Ποια καταστροφή οδήγησε στην ψήφιση του νόμου περί ρύπανσης από πετρέλαιο του 1990 πόσο διαφορετικά πετρελαιοφόρα κατασκευάζονται τώρα;

Αυτή η ημερομηνία είναι η προθεσμία που το ορόσημο Νόμος για τη ρύπανση από πετρέλαιο του 1990 (OPA-90) ορίζει τη σταδιακή κατάργηση του μονού κύτους δεξαμενόπλοια στα ύδατα των ΗΠΑ. Οτι υποκρίνομαι , πέρασε μετά το Exxon Valdez του 1989 πετρελαιοκηλίδα στο Prince William Sound, στην Αλάσκα, απαιτούσε όλα τα νέα δεξαμενόπλοια και άρματα μάχης να κατασκευαστούν με διπλό κύτος.

Συνιστάται: