Πίνακας περιεχομένων:

Ποιες βασικές υπηρεσίες ραντάρ παρέχονται για αεροσκάφη VFR;
Ποιες βασικές υπηρεσίες ραντάρ παρέχονται για αεροσκάφη VFR;

Βίντεο: Ποιες βασικές υπηρεσίες ραντάρ παρέχονται για αεροσκάφη VFR;

Βίντεο: Ποιες βασικές υπηρεσίες ραντάρ παρέχονται για αεροσκάφη VFR;
Βίντεο: ✈ Πως οι πιλότοι οδηγούν τα αεροπλάνα ; | Μέρος Α ✈ 2024, Ενδέχεται
Anonim

Οι βασικές υπηρεσίες ραντάρ για αεροσκάφη VFR περιλαμβάνουν:

  • Ειδοποιήσεις ασφαλείας.
  • Ενημερώσεις για την κυκλοφορία.
  • Περιορισμένος ραντάρ διάνυσμα όταν ζητηθεί από τον πιλότο.
  • Αλληλουχία σε θέσεις όπου έχουν καθοριστεί διαδικασίες.

Επομένως, τι είναι η πτήση μετά από βοήθεια ραντάρ;

Ακολουθεί πτήση είναι VFR πτήση λήψη ραντάρ -όπως υπηρεσίες από μια εγκατάσταση. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει διανύσματα, κλήσεις κυκλοφορίας και πληροφορίες καιρού. παρόλο που το αεροσκάφος εξακολουθεί να θεωρείται VFR, πιθανότατα θα τους δοθούν οδηγίες με παρόμοιο τρόπο με ένα IFR αεροσκάφος.

Επιπλέον, η ATC βλέπει σχέδια πτήσης VFR; Οχι, Το ATC κάνει δεν δείτε τα σχέδια πτήσης VFR , είναι αυστηρά εργαλείο του FSS. ATC δεν έχει καθόλου πρόσβαση σε αυτά. Ό,τι μπορούσες κάνω είναι το αρχείο an Σχέδιο πτήσης IFR με " VFR " ως το ζητούμενο υψόμετρο. Θα σταλεί στο ATC ακριβώς όπως ένα κανονικό Σχέδιο πτήσης IFR , τίποτα δεν θα πάει στο FSS.

Ομοίως, μπορείτε να ρωτήσετε, είναι υποχρεωτική η υπηρεσία ραντάρ στον εναέριο χώρο Κατηγορίας Γ;

Αν και δεν απαιτείται ρυθμιστική δράση, Εναέριος χώρος κατηγορίας Γ οι περιοχές έχουν μια διαδικαστική εξωτερική περιοχή. Το κατακόρυφο όριο του εκτείνεται από τα κατώτερα όρια του ραδιοφώνου/ ραντάρ κάλυψη έως το ανώτατο όριο του ανατεθέντος ελέγχου προσέγγισης εναέριο χώρο , εξαιρουμένων των Εναέριος χώρος κατηγορίας Γ τον εαυτό του, και άλλα εναέριο χώρο ανάλογα με την περίπτωση.

Τι είναι ο εναέριος χώρος TRSA;

Στην αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών, μια τερματική περιοχή εξυπηρέτησης ραντάρ ( TRSA ) είναι ένα οριοθετημένο εναέριο χώρο στο οποίο διατίθενται υπηρεσίες ραντάρ και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας σε πιλότους που πετούν σύμφωνα με κανόνες πτήσης με όργανα ή (προαιρετικά) κανόνες οπτικής πτήσης για σκοπούς διατήρησης του διαχωρισμού των αεροσκαφών.

Συνιστάται: